🐢 No Mesin Kijang Innova How so?

Untuknomer mesin kijang innova bensin terletak dibawah motor starter yang posisi motor starter ini berada di sebelah kiri mesin, kalau dilihat posisi dari arah kursi mengemudi ada disebelah kiri mesin, atau bisa juga dilihat melalui dek roda depan kiri.

PT Toyota Astra Motor TAM pada 15 Oktober 2020 lalu, meluncurkan Toyota Kijang Innova facelift di Indonesia. Tentunya ada sejumlah perbedaan antara Kijang Innova facelift Vs lama. Menurut pengamatan Moladin terdapat sejumlah perbedaan antara Kijang Innova baru Vs Lama terletak pada sisi eksterior maupun interiornya. Tentunya Toyota Kijang Innova facelift terlihat lebih fresh. Setidaknya ada sejumlah fakta lainnya yang menarik ketika membahas mengenai perbedaan Kijang Innova baru Vs lama. Mengingat sejatinya baik versi facelift maupun model sebelumnya sudah punya desain yang modern. Lalu seperti apa sebenarnya perbedaan Kijang Innova baru Vs lama? Simak ulasan ini sampai habis 1. Innova Baru Vs Lama Terlihat Jelas Perbedaannya di Eksterior Gambar kiri adalah Toyota Kijang Innova lama, sebelah kanan merupakan Innova baru Membahas mengenai perbedaan Toyota Kijang Innova baru Vs lama, terlihat jelas pada sisi eksterior. Di mana pada model teranyar mengusung bumper dan gril baru. Toyota Kijang Innova facelift kini punya desain gril model trapesium, dan terlihat justru mirip dengan sosok Hilux terbaru. Penyematan bumper dengan desain baru juga membuatnya tampil lebih menarik. Terlihat di bumper bagian bawah dilengkapi dengan dua lampu kabut atau foglamp. Desain ini cukup berbeda dibandingkan dengan model sebelumnya. Karena pada model lawas, fog lamp dan lampu sein dibuat menyatu. Uniknya, desain eksterior itu justru membuat mobil MPV medium ini terkesan mirip dengan Mitsubishi Xpander. Selain itu, untuk model terbaru ini lampu sein juga terpisah dengan lampu utama. Lampu isyarat itu ditempatkan di bumper bagian bawah atau di atas lampu kabut. Guna menunjang tampilannya, pihak pabrikan melengkapi Kijang Innova facelift dengan pelek berdesain baru berukuran 16 inci. Khusus Venturer memiliki diameter pelek berukuran 17 inci. Buritannya pun tak luput dari penyegaran yang dilakukan pabrikan. Meski sejatinya masih terlihat identik dengan model reborn. Sentuhan baru terlihat pada bagian garnish di bagian tengah atau tempat untuk meletakkan plat nomor kendaraan. Melalui sejumlah perbedaan Kijang Innova baru Vs lama ini diharapkan menjadi opsi bagi masyarakat yang ingin membeli mobil jenis MPV. 2. Interior Semakin Terasa Mewah Terdapat sejumlah perbedaan Kijang Innova baru Vs lama Jika bicara mengenai perbedaan Kijang Innova baru Vs lama, tentunya kurang pas jika tidak membahas sisi interiornya. Mengingat banyak sekali ubahan yang juga terjadi di sektor kabin. Untuk bagian interior juga mengalami sejumlah perubahan terutama pada pemilihan warna jok serta door trim yang digunakan. Jika sebelumnya, Toyota menggunakan bahan dengan warna merah bata sekarang diganti dengan warna coklat gelap. Bahan yang dipakai untuk melapisi bagian interior ini juga berbeda dibandingkan sebelumnya. Untuk model facelift ini material yang digunakan lebih empuk sehingga menjadikan ruang kabin menjadi lebih nyaman dan terkesan mewah. Seperti diketahui, Kijang Innova terbaru kini punya varian yang sebelumnya tidak ada, yakni Luxury Grade. Varian ini hadir untuk menemani Innova Venturer. Khusus untuk Luxury Grade, Kijang Innova baru sisi interiornya mengalami peningkatan, melalui hadirnya jok captain seat berkelir hitam, meja kursi baru, panel instrument baru dengan ornament kayu dan disematkan emblem Luxury di sisi eksteriornya. Tak hanya itu saja, pada varian G sistem hiburannya pun ditingkatkan, melalui hadirnya head unit baru berukuran 8 inci dengan Radio, USB, Bluetooth, dan Mirroring. Sementara pada varian V menggunakan New Versatile 9” Head Unit yang telah mengadopsi teknologi Miracast dan Smart Phone Connection. Khusus untuk varian New Venturer, menggunakan New Comprehensive 9” Head Unit yang telah dilengkapi dengan fitur NFC. 3. Toyota Kijang Innova, Punya Varian Baru Perbedaan Kijang Innova baru Vs lama paling menonjol ialah hadirnya varian Luxury Grade Toyota Astra Motor TAM menambah varian bagi Toyota Kijang Innova facelift 2020. Tentunya ini menjadi salah satu perbedaan Kijang Innova baru Vs lama yang paling mencolok. Ada varian Luxury Grade G Luxury bensin dan V Luxury bensin yang dilengkapi dengan captain seat di kabin tengah yang sebelumnya hanya ada di tipe Q dan Venturer. Hadirnya varian baru ini tak hanya memberikan tambahan pilihan bagi pelanggan. Namun juga menawarkan kenyamanan kabin lebih baik bagi keluarga Indonesia. Kijang Innova Luxury dan Venturer terbaru juga dibekali dengan Integrated Air Purifier Car Ionizer yang dapat meningkatkan kualitas udara di dalam kabin mobil serta dapat bekerja secara otomatis sehingga akan langsung bekerja ketika indikator menunjukkan terjadinya penurunan kualitas udara dalam kabin. Fitur kesehatan ini sangat pas untuk menambah kenyamanan bagi anggota keluarga saat bermobilitas. Mesin Tak Alami Perubahan Mesin bensin Toyota Kijang Innova Namun sangat disayangkan, tidak ada ubahan pada sektor jantung pacunya. Jadi tidak ada perbedaan Toyota Kijang Innova baru Vs lama pada sisi yang satu ini. Model ini masih mengusung dua pilihan mesin yaitu bensin dan diesel. Jantung mekanisnya yang berbahan bakar bensin pakai kubikasi cc bertenaga 139 PS atau setara 137 Hp dan torsi 18,7 kgm atau setara 183 Nm. Sedangkan untuk mesin Toyota Innova diesel menggunakan mesin cc VNT Intercooler. Depot daya tersebut sanggup menghasilkan tenaga 149 ps atau setara 147 tk dan torsi 36,7 kgm atau setara 359 Nm. Kedua mesin ini juga masih mengusung pilihan transmisi yang sama dengan sebelumnya, yakni manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan. Sekadar informasi, Toyota Kijang Innova tersedia dalam 16 varian yakni tipe G, V, Grade Luxury dan Venturer. Banderolnya untuk varian bensin mulai dari Rp 337,6 sampai Rp 455,5 juta OTR Jakarta. Sementara harga Innova varian diesel yang termurah Rp 368,7 dan paling mahal Rp 495,7 juta OTR Jakarta. Untuk informasi menarik soal dunia otomotif, pantau terus Moladin! Baca juga 10 Merek Jas Hujan Terbaik, Simak Rekomendasinya 3 Ubahan Penting di Daihatsu Thor Terbaru, Menarik Sob! Peluncuran Yamaha Aerox Terbaru, 2 November 2020? Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota. ^{BengkelMobil "TOTOK"RT 01 RW 08 km 2 Lingkungan Kablukan, Danyang, Kecamatan Purwodadi, Kabupaten Grobogan,Semarang Jawa Tengah Kode pos 58113Wa 08529046447}

– Memperbaiki mesin kijang innova tidak mau hidup dan mencari apa penyebab mesin mobil kijang innova tidak mau hidup. Beberapa hari yang lalu saya memperbaiki mobil kijang innova tidak mau hidup dengan penyebab tidak jelas karena mesin mati mendadak saat jalan. Setelah dilakukan pemeriksaan penyebabnya adalah bensin tidak naik dan api tidak keluar dari busi, lihat cara memeriksa api pada busi mobil efi dengan sistem direct ignition. Kabel Merah Pada Tanda Panah Merah Satu Jalur dengan Kabel Merah Pada Koil Pada saat dicek tegangan yang ada disoket Koil, tidak terdapat tegangan 12 volt pada kabel merah saat kunci kontak On. Setelah melihat EWD atau Electrical Wiring Diagram diketahui asal tegangan 12 volt pada salah satu kabel Koil berasal dari sekring INJ dan penyebabnya adalah sekring INJ putus. Putusnya sekring INJ sekaligus membuat pompa bensin kijang innova tidak bekerja memompa bensin ke injektor. Sekring INJ memakai sekring 15 Amper, ganti dengan ukuran yang sama Penyebab mesin kijang innova tidak mau hidup pada kasus ini adalah karena sekring INJ putus sehingga api busi hilang dan fuel pump tidak bekerja. Setelah sekring diganti pompa bensin bekerja normal dan api pun keluar dari busi dan mesin innova tahun 2005 ini pun normal kembali. Dan apa penyebab utama sehingga mesin tidak mau hidup karena sekring INJ putus ini adalah karena kabel untuk capasitor noise filter ignition yang terletak di silinder head terbukakabel berwarna merah pada tanda panah merah pada gambar pertama diatas, capasitor noise filter sudah tidak terpasang dan kabel warna merah tersebut sepertinya ketika mesin jalan bersentuhan dengan logam blok mesin sehingga menyebabkan sekring INJ putus. Hal yang sama yaitu mesin kijang innova tidak mau hidup juga saya temui, tetapi kali ini setelah mengganti aki baru. “Mas tolong bisa ke tempat saya, ini kijang innova di rent car tidak bisa hidup setelah ganti aki baru”, begitu suara telpon dari seberang. Dalam hati saya sudah bisa menebak apa yang terjadi pasti aki sudah sempat terbalik saat pasang tadi. Setelah di periksa memang benar, beberapa sekring putus, termasuk sekring INJ, sekring ECU dan beberapa sekring lainnya. Setelah sekring INJ diganti kijang innova tersebut bisa hidup kembali, tetapi masih menyisakan masalah lain dan untungnya tidak sampai terjadi kerusakan pada ECU seperti pada kasus yang pernah saya tulis sebelumnya di artikel dampak salah pasang terminal aki pada kijang innova. Masalah tersebut adalah power window tidak berfungsi, lampu rem mati, lampu abs nyala terus, dan setelah diperiksa hampir semua sekring di bawah setir tidak ada setrum saat ON kunci kontak. Setelah diperiksa lagi penyebab utama adalah fusible link pada kotak sekring diruang mesin ada yang putus salah satu yaitu Fuse ALT, saat pasang aki terbalik kutubnya, Dioda Rectifier Pada Alternator memperpendek arus listrik dari aki sehingga sekring ALT langsung putus untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Fuse ALT Putus Pada Fusible Link atau Fuse Block di ruang MesinAkibat fuse ALT putus pada kijang innova menyebabkan beberapa bagian kelistrikan mobil tidak berfungsi seperti Scanner tidak bisa hidup saat dicolokan ke soket OBD2,lampu Abs hidup terus, lampu rem tidak nyala, lampu kota tidak nyala, beberapa panel instrumen di spidometer tidak berfungsi, power window tidak berfungsi, ac mobil tidak mau hidup. Setelah disambung sementara fusibelink yang putus tersebut semua kelistrikan kijang innova ini pun normal kembali. Untuk penggantian Fusible Link sudah saya tulis, silakan baca Cara Bongkar Pasang Sekring Blok Pada Kijang Innova. Fusibe link pada fuse ALT saya sambung sementara menggunakan sepuluh urat kabel kecil dengan solder sebelum diganti dengan fusible link yang baru, karena saat itu sudah malam dan dealer sparepart belum buka tentunya. Tambahan Mobil kijang innova tidak bisa hidup juga bisa disebabkan oleh kerusakan pada sistem bahan bakar, filter bensin buntu atau pun pompa bensin rusak, letak pompa bensin kijang innova berada didalam tangki bahan bakar. Pada kondisi mendesak, cara mengecek pompa bensin rusak atau pompa bensin tidak bekerja pada kijang innova, bisa dilakukan dengan cara membuka slang pada filter bensin yang terletak di belakang aki, gunakan slang dan botol untuk menampung bensin setelah slang dibuka. Kemudian starter mesin sekali dan langsung matikan kunci kontak, jika mesin distarter keluar bensin dari filter bensin artinya pompa bensin baik. Jika distarter tidak keluar bensin artinya pompa bensin bermasalah. Semoga berguna.

qTLPyoq.

fgim1ij7le.pages.dev/205

fgim1ij7le.pages.dev/13

fgim1ij7le.pages.dev/356

fgim1ij7le.pages.dev/24

fgim1ij7le.pages.dev/118

fgim1ij7le.pages.dev/263

fgim1ij7le.pages.dev/10

fgim1ij7le.pages.dev/559

no mesin kijang innova